Statistics
Der Tripp in Zahlen
The trip in figures
Im Vergleich zu anderen Törns liegen die Anzahl der Segeltage und die zurückgelegten Seemeilen im Mittelfeld meiner bisherigen Reisen.
Compared to other trips, the number of sailing days and the nautical miles covered are around the average of my previous trips.
Tabelle der Segeltage
Table of sailing days
Datum | Region | Distanz |
---|---|---|
13.08.2020 | Felixstowe | 16.5 NM |
14.08.2020 | North Sea 1 | 62.7 NM |
15.08.2020 | Nordsee 2 | 50.1 NM |
16.08.2020 | Haringvliet 1 | 9.3 NM |
17.08.2020 | Haringvliet 2 | 7.8 NM |
18.08.2020 | Willemstad | 56.8 NM |
19.08.2020 | IJmuiden | 56.6 NM |
20.08.2020 | Lelystad | 41.0 NM |
23.08.2020 | Urk | 18.2 NM |
Total | 9 Tage/days | 319 NM/SM |
Mit zwölf Tagen an Land habe ich allerdings einen Rekord erreicht. Geschuldet war das dem Aufenthalt in England, wo wir ja die Yacht erst herrichten und zu Wasser lassen mussten. Dann hatten wir zwei Ruhetage und zwei Sturmtage in Lelystad und ab 26. August war ich dann ja allein in der Flevomarina und konnte nicht mehr ausfahren.
Leider hatten wir einen recht hohen Anteil an Motorstunden, weil wir immer wieder auf die Zeit schauen mussten. Besonders bei der Überfahrt über die Nordsee lief die Maschine fast ununterbrochen. Ebenso bei der Fahrt durch den Nordseekanal.
Den längsten und schönsten Segeltag hatten wir am 18. August, als wir nach Willemstad in Noord-Brabant gefahren sind. Bis auf die letzte Stunde sind wir fast die gesamte Strecke gesegelt.
Im Lauf der neun Fahrt-Tage passierten wir fünf Schleusen und drei bewegliche Brücken. Wie machten in drei Marina und zwei Stadhäfen fest und hatten fünf Tage, an denen wir (fast) ausschließlich in Süßwasser gesegelt sind. Mit Haringvliet, Markermeer und IJsselmeer haben wir drei größere Binnenwasser-Reviere besucht und befahren. Auf der Nordsee waren wir an insgesamt vier Segeltagen.
Es war mein erster Segeltörn an der Nordsee, wenn man die zwei Besuche im Wattenmeer nicht dazu rechnet. Insgesamt 215 sm habe ich diesmal auf der Nordsee zurück gelegt.
With twelve days on land, however, I achieved a record. This was due to our stay in England, where we first had to prepare the yacht and lift her back into the water. Then we had two days of rest and two days of storm in Lelystad and from August 26th I was alone in the Flevomarina and could no longer go out sailing.
Unfortunately, we had a fairly high percentage of engine hours because we had to keep looking at the arrival time. Especially when crossing the North Sea, the machine ran almost continuously. Likewise when driving through the North Sea Canal.
We had the longest and most beautiful sailing day on August 18th when we sailed to Willemstad in Noord-Brabant. Up to the last hour we sailed almost the entire distance.
In the course of the nine days we passed five locks and three movable bridges. We moored in three marinas and two city harbours and had five days on which we sailed (almost) exclusively in fresh water. With Haringvliet, Markermeer and IJsselmeer, we have visited and navigated three larger inland water areas. We were on the North Sea for a total of four days of sailing.
It was my first sailing trip on the North Sea, if you don’t include the two visits to the Wadden Sea. This time I covered a total of 215 nm on the North Sea.