Vlieland 2
Koningsdag
Koningsdag
Inzwischen haben wir zwei Nächte auf Vlieland verbracht und den gestrigen Königstag, den Geburtstag von Willem Alexander, zu einer langen Wanderung im warmen Frühlingswetter genutzt. Heute kommt Livia aus Wien zu uns. Hanna und ich werden sie mit der Fähre von Harlingen abholen.
In the meantime we have spent two nights on Vlieland and used yesterday’s King’s Day, Willem Alexander’s birthday, for a long walk in warm spring weather. Today, our daughter Livia is joining us from Vienna. Hanna and I will pick her up by ferry from Harlingen.
Koningsdag!
Zunächst zu unserem gestrigen Wandertag: Nach dem Frühstück orientieren wir uns noch ein bisschen in der Marina, dann brechen wir Richtung Dorfzentrum auf. Auf dem Weg dorthin kommen wir bei der Landestelle der Fähre vorbei und fragen nach den Bedingungen. Es scheint, dass anlässlich des langen Wochenendes – mit Koningsdag und 1. Mai sind das fünf Tage – die Fähren zum Teil schon ausgebucht sind, also setzen wir uns in ein Kaffeehaus, trinken Espresso und buchen die fünf Tickets, zwei hin, drei zurück.
Dann brechen wir zur Wanderung auf. Bevor wir jedoch den kleinen Hügel zum Leuchtturm erklimmen können, müssen wir uns durch die Menge an orange gekleideten Feiernden im Dorfzentrum kämpfen. Schließlich haben wir den Ort hinter uns gelassen und wandern entspannt durch die Dünen.
First of all about our walking day yesterday: After breakfast we get our bearings a bit in the marina, then we set off in the direction of the village centre. On the way there, we pass the ferry landing and ask about the conditions. It seems that on the occasion of the long weekend – with Koningsdag and 1 May that’s five days – the ferries are partly already fully booked, so we sit down in a coffee house, drink espresso and book the five tickets, two there, three back.
Then we set off for the hike. But before we can climb the small hill to the lighthouse, we have to fight our way through the crowd of orange-clad revelers in the village centre. Finally, we have left the village behind and are walking relaxed through the dunes.
Nordseestrand
North Sea beach
Ohne Worte
Without words
Später gehen wir raus auf den Nordseestrand. Die frische Seeluft und das Wandern auf dem breiten, endlos scheinenden Sandstrand ist entspannend und wohltuend.
Nach einigen Kilometern wenden wir uns wieder dem Hügelkamm der Sanddünen zu, wo wir Fasane und Wildgänse beobachten. Nach einer kurzen Rast und einem späten Mittagessen im Moos der Dünen kommen wir wieder in den Kiefernwald, wo wir sogar Pilze entdecken. Seltsame Vegetationen trifft man auf diesen Wattinseln an.
Later we go out onto the North Sea beach. The fresh sea breeze and walking on the wide, seemingly endless sandy beach is relaxing and soothing.
After a few kilometres, we turn back towards the ridge of the sand dunes, where we observe pheasants and wild geese. After a short rest and a late lunch in the moss of the dunes, we enter the pine forest again, where we even discover mushrooms. Strange vegetation can be found on these Wadden islands.
Eine Gänsefamilie
A family of geese
Pilze im April
Mushrooms in April
Ein paar Dinge will ich aber noch von unserer Watten-Fahrt von vorgestern erzählen:
Nachdem wir pünktlich um 10:40 bei der Hafenausfahrt von Texel auf das Waddenmeer hinausgefahren waren, wenden wir uns nach Norden, um den Texelstrom entlangzufahren. Die auflaufende Flut hilft uns dabei, der mäßige Nordwestwind erlaubt Segeln mit Vollzeug.
Ab jetzt geht es darum, den verschiedenen Fahrwassern zu folgen, Scheurak, Omdraai, Inschot und wie sie alle heißen. Je nach der Richtung des Fahrwassers können wir mehr oder weniger gut segeln und nachdem der Wind weiter nach Nord dreht, müssen wir fast die halbe Strecke unter Motor zurücklegen. „Kritisch“ ist eigentlich nur das Fahrwasser „Omdraai“, weil wir dort außer bei Hochwasser nicht genug Tiefe vorfinden würden. Die untiefste Stelle, die wir messen, hat noch immer 2,4 m, also noch 80 cm unter dem Kiel. Das reicht!
But I still want to tell you a few things about our trip over the Wadden Sea the day before yesterday:
After leaving Texel harbour on time at 10:40 a.m., we turn north to sail along the Texel Current. The rising tide helps us, and the moderate north-westerly wind allows us to sail with a full sail.
From now on it’s a matter of following the various fairways, Scheurak, Omdraai, Inschot and what they are all called. Depending on the direction of the fairway, we can sail more or less well and after the wind shifts further to the north, we have to cover almost half the distance under motor. The only „critical“ part is actually the fairway „Omdraai“, because we would not find enough depth there except at high tide. The shallowest point we measure is still 2.4 m, 80 cm under the keel. That’s enough!
Auf Raumschot-Kurs
On a broad reach
Die Insel rechts ist Terschelling
The island on the right is Terschelling
Nach der seichtesten Stelle im Fahrwasser „Omdraai“ kentert der Strom und wir nutzen nun den ablaufenden Ebbstrom, um uns der nächsten „kritischen“ Stelle zu nähern, dem „Seegatt“, das heißt der Öffnung zwischen den Inseln Vlieland und Terschelling. Der auffrischende Nordwind steht gegen den auslaufenden Ebbstrom, was oft zu einer sehr unangenehmen steilen Welle führt, bei über 5 Windstärken kann das sogar gefährlich werden.
Wir erhaschen noch einen kurzen Blick auf die offene Nordsee. Die Segel haben wir wohlweislich schon beim Auffrischen des Windes eingeholt, weil wir bei den Verhältnissen keine Lust mehr haben gegen den Wind aufzukreuzen. Als wir dann aber in das Fahrwasser „Vliesloot“ einbiegen und die Abdeckung der Insel den Seegang beruhigt, können wir uns kurz vor der Hafeneinfahrt in Ruhe auf das Anlegemanöver in der Marina vorbereiten.
After the shallowest part of the fairway „Omdraai“, the tide changes, and we now use the outgoing ebb current to approach the next „critical“ spot, the „zeegat or sea channel“, i.e. the opening between the islands of Vlieland and Terschelling. The freshening north wind is against the outgoing ebb current, which often leads to a very unpleasant steep sea, at over force 5 of wind it can even become dangerous.
We catch a brief glimpse of the open North Sea. We have wisely taken in the sails when the wind freshens, because we don’t feel like beating against the wind in these conditions. But when we turn into the fairway „Vliesloot“ and the cover of the island calms the swell, we can calmly prepare for the mooring manoeuvre in the marina shortly before the harbour entrance.
Ein Blick auf die Nordsee
A glimpse of the North Sea
Vorbereitung auf das Anlegemanöver
Preparing the mooring manoeuvre
Wir jagen ein Plattbodenschiff…
Chasing a flat-bottomed barge…
Hier ist ein kurzer Überblick über unsere
bisherigen Segel-Etappen:
Here is a short overview of our
sailing stages so far:
Lelystad – Stavoren
Stavoren – Den Oever
Den Oever – Oudeschild (Texel)
Oudeschild – Oost-Vlieland
Wir sind euch ganz fasziniert gefolgt, quasi durch dick und dünn („dünn“ ist dabei vor allem unser Seeleutevokabular, da können wir noch viel lernen). Insgesamt klingt alles ja sehr spannend!!!
Machts weiterhin gut und ein kräftiges Ahoi!
Ahoi zurück nach Wien!